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系泊纜繩為什么會(huì)發(fā)生斷纜？如何正確系纜？
發(fā)布時(shí)間：
2021-04-14
系泊纜繩的作用是將船舶固定在一定的水域內(nèi)，其任務(wù)是克服船舶因水流而移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的拉力。 船舶靠岸擱置大多采用系泊方式，也就是將船舶停靠在河邊，用纜繩綁在岸上的纜樁上，因此系泊纜繩在系泊中起著非常重要的作用。系泊時(shí)，應(yīng)根據(jù)碼頭的狀況，船的長度，繩索的強(qiáng)度，停泊時(shí)間的長度以及天氣和潮汐條件來確定系泊纜繩的具體使用。
系泊纜繩的作用是將船舶固定在一定的水域內(nèi)，其任務(wù)是克服船舶因水流而移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的拉力。船舶靠岸擱置大多采用系泊方式，也就是將船舶停靠在河邊，用纜繩綁在岸上的纜樁上，因此系泊纜繩在系泊中起著非常重要的作用。系泊時(shí)，應(yīng)根據(jù)碼頭的狀況，船的長度，繩索的強(qiáng)度，停泊時(shí)間的長度以及天氣和潮汐條件來確定系泊纜繩的具體使用。
系泊纜繩為什么會(huì)發(fā)生斷纜？
實(shí)際上，都曾發(fā)生過多起船舶斷纜險(xiǎn)情，這對(duì)船舶安全和港口生產(chǎn)產(chǎn)生了重大影響。分析船舶斷纜的原因無非是泊位的外部因素和船舶自身的因素。
（1）泊位外部因素。港口泊位的地理位置以及和氣象海況是造成斷纜的主要原因，當(dāng)其作用力一旦超過纜繩破斷力，極易發(fā)生斷纜。
（2）船舶自身原因。一些船舶設(shè)備相對(duì)較舊，系泊纜繩新舊不一，船員沒有按要求保持均勻受力等都可能會(huì)導(dǎo)致斷纜。
如何正確系纜？
港口通常有專門的解系纜工作人員，一些碼頭是由專門的解系纜公司來做，而一些碼頭是由碼頭上的工人來做。當(dāng)大型船舶靠近碼頭時(shí)，通常需要將系泊纜繩的一端送到岸上，然后船上的帶纜工人將纜繩的琵琶頭套在岸上的系纜樁上。如果使用撇纜，則撇纜成功后，機(jī)組人員將撇纜綁在繩子的琵琶頭上，然后緩慢送出纜繩，岸上帶纜工人通過牽引撇纜將纜繩琵琶頭拉到指定系纜樁，然后船上的乘員調(diào)整纜繩長度，最后船上的纜樁或纜車綁牢即可。
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