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纜繩拴著船舶，才能不會像扇貝一樣亂跑
船用纜繩具備抗拉、抗沖擊、耐磨損、柔韌輕軟等性能，是用于系結船舶的多股繩索，在碼頭或專門供船舶停泊的地方，纜繩是用于船舶固定在碼頭或浮動設施的。 在泊位停靠的船舶，正是將纜繩系在攬樁之上，在遇到天氣原因或浪潮時船舶不會隨著海水漂流;同時，纜繩的布置不同，起到的固定作用也是不同的，尾纜來抵抗船尾水流和順車之力，首纜抵抗船首前方的水流或倒車之力，首位橫纜用來保持船舶和碼頭之間的距離，防止船被風吹離碼
03
2020
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不同材質的捆扎繩是怎么樣運用
捆扎繩主要在包裝過程中起著很重要的作用。 首先是鋼質的捆扎繩，它能牢固捆扎剛體型和壓縮型的包裝件，而且還能抵抗日光、高溫和酷冷的環境，多用于要求高強度、高持續拉伸應力的包裝件捆扎，但要注意的是它比較容易生銹。然后是尼龍捆扎繩，它具有較高的持續拉伸應力和延伸率，主要用于捆扎重型物品和收縮型包裝件。再次就是聚丙烯捆扎繩，它的持續拉伸應力要稍微差一些，但是延伸率比較高，用于較輕型包裝件捆扎和紙箱封口。
纜繩的性能特點
纜繩具備抗拉、抗沖擊、耐磨損、柔韌輕軟等性能，用于系結船舶的多股繩索。要求具備抗拉、抗沖擊、耐磨損、柔韌輕軟等性能。 用于系結船舶的多股繩索。要求具備抗拉、抗沖擊、耐磨損、柔韌輕軟等性能。 過去常用鋼索、麻或棉繩;合成纖維出現以后，已大多用錦綸、丙綸、維綸、滌綸等制做。合成纖維纜繩除比重輕、強度高、抗沖擊和耐磨性好以外，有耐腐蝕、耐霉爛、耐蟲蛀等優點。如錦綸纜繩的強度和耐磨牢度超過麻、棉纜繩數
繩索系列之輕工業和重工業繩索吊帶
選用迪尼瑪做原料的繩索系列
風箏線和吊帶選材很重要
繩索系列用途不同材質也不同
電力牽引繩與絞機繩的出現
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